1. Različne metode vžiga: Dizelski motorji uporabljajo kompresijski takt za stiskanje mešanice goriva in zraka, temperatura pa se dvigne do točke zgorevanja za zgorevanje, medtem ko bencinski motorji uporabljajo elektronski vžigalnik v injektorju za vžig bencina.
2. Različna poraba goriva: Dizel ima manjšo porabo goriva kot bencin. Ker ima dizelski motor veliko moč, razmeroma visoko vžigno točko in ga ni enostavno izhlapeti, je poraba dizelskega goriva pod enakimi pogoji nižja.
3. Drugačen pospešek: Pospešek bencinskega motorja je veliko hitrejši od dizelskega motorja. To je predvsem zato, ker se dizelski motor ne vžge neposredno, ampak mora stisniti mešani plin, da doseže točko vžiga, preden se lahko spontano vžge. Ta proces bo počasnejši. Prav tako je potreben določen čas za pretvorbo energije, zato bo na splošno pospešek veliko počasnejši kot pri bencinskem motorju.
4. Hrup je drugačen: Količina hrupa, ki ga ustvarjajo dizelski in bencinski motorji, je med uporabo različna. Način vžiga dizelskih motorjev se razlikuje od načina vžiga bencinskih motorjev. Posebna metoda vžiga na kompresijski vžig pri dizelskih motorjih zahteva določeno količino moči, zato je hrup glasnejši kot pri bencinskih motorjih. Poleg tega je med dejansko vožnjo hrup, ki ga proizvajajo dizelski motorji, večji kot hrup bencinskih motorjev.
5. Različno področje uporabe: Dizel se običajno uporablja v strojih z veliko močjo, kot so traktorji, težki tovornjaki in tovorne ladje. Vendar pa je za motor modelov avtomobilov in letal ključnega pomena gorivo z večjo energijo in odzivno hitrostjo. Zato se dizel na splošno ne uporablja kot konvencionalno gorivo za modelne motorje, medtem ko sta lahko bencin in metanol zelo dobra izbira.
