siJezik

Elektronski deli

Dom/Izdelki/ Dodatki za motorje/Elektronski deli
Klasifikacijo proizvodov
EPHIL: Vaš zanesljiv dobavitelj elektronskih delov!

EPHIL je vodilni dobavitelj bencinskih motorjev in pogonskih sistemov za modele letal in drone. Naše podjetje je bilo ustanovljeno leta 2020. Naši glavni proizvodi vključujejo letalske bencinske motorje, žarilne bencinske motorje in dele motorjev. Nekateri modeli so opremljeni z večjimi filtri za zrak, gorivo in olje, utrjenimi ležaji ročične gredi in uplinjači s samoodvodno dušilko. Ti motorji se pogosto uporabljajo v modelih letal, dronih in drugi opremi z močjo od 100 konjskih moči do 375 konjskih moči in se izvažajo v več kot 25 držav in regij.

Bogati izkušeni

Našo ekipo sestavlja več inženirjev motorjev, inženirjev elektrotehnike in oblikovalcev izdelkov. Dobri smo pri načrtovanju motorjev, proizvodnji in odpravljanju napak ter tesno sodelujemo z znanimi podjetji, kot so Kenncth, Vossen, Westin, ACDelco, Coverking itd.

Visoka proizvodnja

Imamo lasten center za raziskave in razvoj ter celotno proizvodno delavnico, opremljeno s profesionalno obdelavo cilindrov, merjenjem kakovosti, CNC, preciznimi stružnicami in drugo opremo, ki lahko v celoti pokrije potrebe nujnih naročil velikih količin.

Zagotavljanje kakovosti

Vsi izdelki imajo registrirane blagovne znamke v Nemčiji in Združenih državah Amerike, patente za izum in dizajn v Združenih državah Amerike, na Japonskem in Kitajskem ter so pridobili certifikate CE, FCC in RoHS.

Storitve po meri

Ti motorji se pogosto uporabljajo v letalih na daljinsko upravljanje, modelih letal in modelih UAV ter podpirajo zasnove po meri OEM in ODM, da zagotovijo različice z različnimi zmogljivostmi in gibi.

 

 

Dom 12 Na zadnji strani 1/2

Kaj so elektronski deli?

 

 

Elektronski krmilni sistem motorja je sklop elektronskih in elektromehanskih komponent, ki nenehno spreminja nastavitve goriva in iskre, da bi izpolnil vladne predpise o emisijah izpušnih plinov in ekonomičnosti porabe goriva. Druge električne komponente v avtomobilu vključujejo: stikala, žice, releje, krmiljene motorje, alternatorje, baterijo, senzorje za kisik, generator. Med njimi so vžigalne svečke pomemben del motorjev z notranjim zgorevanjem. Odgovorni so za vžig mešanice goriva in zraka v motorju, kar povzroči eksplozijo, ki poganja motor.

Značilnosti elektronskih vtičnic

Stabilen prenos toplote
Lasersko varjena ozemljitvena elektroda vžigalnih svečk z vložkom iz zlitine je pritrjena na ohišje prek dveh nog, kar pomaga olajšati prenos toplote, da prenese močne vibracije aplikacij motorja.

 

Hiter začetek
Te vžigalne svečke so kompaktne in imajo zasnovo od roba do roba, ki bolje koncentrira energijo iskre za hiter in enostaven zagon motorja v vseh pogojih, zaradi česar so primerne za vozila v različnih aplikacijah v močnem športu.

 

Vzdržljiv
Varjene z 360-stopenjsko neprekinjeno lasersko tehnologijo zagotavljajo mnogokrat daljšo življenjsko dobo kot standardne bakrene vžigalne svečke in preprečujejo predvžig in obraščanje.

 

Enostaven za namestitev
Te vžigalne svečke so opremljene s predhodnimi režami in ponikljanimi navojnimi odprtinami za hitro namestitev brez prilagajanja rež ali uporabe zmesi proti zagozdenju.

Delovni proces svečk motorja

Pomislite na vžigalne svečke kot na najmanjšo osvetlitev. Majhni, a mogočni, sprožijo elektriko, ki vžge mešanico zraka in goriva globoko v motorju vašega avtomobila. Po drugi strani zgorevanje ustvari energijo, ki je potrebna za pogon batov vašega avtomobila in vas na koncu pripelje do cilja. Tukaj je korak za korakom:

 

Obrnete ključ v kontaktu
Ko zaženete avto s pritiskom na "gumb za vžig" ali vstavljanjem in obračanjem ključa, se vklopi zaganjalnik, ki zažene vaš motor.

 

Energija iz baterije vžge svečke
Elektrika iz akumulatorja potuje do indukcijske tuljave na motorju z notranjim izgorevanjem vašega avtomobila, ki pretvori 12 voltov akumulatorja v kar 45,000 voltov, preden ga dovede do vžigalnih svečk.

Iskre letijo

Ko napetost indukcijske tuljave naraste in se prenese na vžigalne svečke, svečke vžgejo mešanico zraka in goriva v zgorevalni komori, kar povzroči majhno in nadzorovano eksplozijo v reži med elektrodama svečke.

Zgorevanje premika vašeavto

Ko se mešanica zraka in goriva vžge, pride do kemične reakcije, ki spremeni mešanico v ekspandiran plin ali izpušne pline. Tlak, ki ga ustvari ta nenadna ekspanzija v zgorevalni komori, premakne bate vašega avtomobila in na koncu spremeni kemično energijo v kinetično energijo, potrebno za pogon motorja.

Cikel se nadaljuje

Ko nadaljujete s potovanjem, se vžigalne svečke znova in znova napajajo skozi ta cikel in pomagajo vašemu avtomobilu teči gladko, dokler ne dosežete cilja.

Vrste svečk motorja
Engine Upgrade Kits Include Starter and Propeller-hub for X-76cc-T Engine
Engine Upgrade Kits Include Starter and Propeller-hub for X-40cc-T Engine
EPHIL AET Ignition System For Twin-Cylinder Glow Plug Engine
EPHIL AET Ignition System For Twin-Cylinder Glow Plug Engine

Bakrene vžigalne svečke
Bakreni vtiči obstajajo že več kot stoletje in imajo trdno bakreno jedro z elektrodo iz nikljeve zlitine. Nikelj je mehkejši od platine ali iridija, zato ima veliko krajšo življenjsko dobo. Ti vtiči so običajno najboljši za starejše nizkonapetostne sisteme. Zaradi visoke prevodnosti bakra jih potrebujejo nekatera visokozmogljiva vozila.

 

Platinum Vžigalne svečke
Platinaste svečke so postale priljubljene v poznih-80ih letih, ko so se sistemi za vžig začeli seliti s sistemov, ki temeljijo na razdelilniku, na sisteme tuljav ali sisteme DIS (wasted spark), ki so zahtevali svečko, ki je lahko vzdržala višjo energijo, zahtevnejši sistem. Trši platinasti material je zdržal dlje, saj so si proizvajalci prizadevali razviti vžigalne svečke in antifriz, ki so zdržali več kot 80-100K milj. Platinasti čepi uporabljajo platinasto ploščo, ki je privarjena na konec sredinske elektrode, kar omogoča, da čep traja dlje kot bakreni čep, bolje obdrži svoj rob, kar pomeni boljšo prevodnost. Vžigalne svečke iz platine se bolj segrejejo, kar preprečuje obraščanje in nabiranje usedlin. Pomembno je omeniti, da sistemi tuljav DIS "zapravljena iskra" najbolje delujejo na dvojnih platinastih svečkah.

 

Dvojne platinaste vžigalne svečke
Dvojne platinaste svečke so najboljša možnost za sistem odpadne iskre v razdelilnem vžigu. Dvojno platinasti diski v teh svečkah se sprožijo dvakrat, kar je najbolj uporabno za tak sistem vžiga. Druga iskra se izgubi v drugih sistemih za vžig.

 

Dvojne platinaste vžigalne svečke
V zgodnjih devetdesetih letih prejšnjega stoletja so bili ustvarjeni sistemi za vžig "wasted spark" DIS, kar v bistvu pomeni, da en paket tuljav nadzoruje vžig dveh svečk v sistemu. Pri tem se obe vžigalni svečki, ki sta pritrjeni na ta paket enojnih tuljav, zaiskrita istočasno – razlika je v tem, da se ena sproži na kompresijskem taktu, druga pa na izpušnem taktu sestrskega valja, ki je naveden kot "zapravljena iskra". Da je to še bolj zapleteno, ima ena vžigalna svečka, pritrjena na vsako tuljavo, pozitivno polarnost, druga pa obratno polarnost. To pomeni, da iskra na eni svečki potuje od sredinske elektrode do stranske elektrode. Na drugem čepu potuje iskra od stranske elektrode do sredinske elektrode. To pomeni, da namesto obrabe sredinske elektrode, kot je to v tradicionalnih sistemih za vžig, zdaj stranska elektroda nosi vtikač z obrnjeno polarnostjo! To je povzročilo potrebo po dvojno platinastem čepu, ki ima platinasto ploščo tako na srednji elektrodi kot na stranski elektrodi. Tako je bil ustvarjen čep, ki je v sistemih DIS zelo vzdržljiv in zdrži več kot 80-100K milj. Ne želite namestiti enojnih platinastih svečk, če vaš priročnik za uporabo priporoča dvojno platinasto vžigalno svečko. Seveda bo vtič deloval, vendar se bo prezgodaj obrabil in ne bo deloval tako dobro.

 

Vžigalne svečke Iridium
Trši od platine so iridijevi vtiči prišli na trg sredi-2000. leta, ko so sistemi tuljava na vtiču postali bolj priljubljeni. Iridijevi svečki imajo običajno središče z najmanjšim premerom, kar lahko poveča učinkovitost z zmanjšanjem napetosti, potrebne za ustvarjanje iskre. Iridij je znan tudi po tem, da nadaljuje z ognjem v ekstremnih pogojih. Če vaš priročnik določa vžigalne svečke iz iridija, je najboljša praksa, da za najboljše delovanje zmanjšate dodatne stroške, povezane s to redkejšo kovino.

 

Dvojne iridijeve vžigalne svečke
Tako kot dvojne platinaste vžigalne svečke imajo tudi dvojne iridijeve vžigalne svečke dva koluta iz redke kovine za večjo zmogljivost in vzdržljivost. Dvojne iridijeve vžigalne svečke so zasnovane tako, da zagotavljajo ognjeno moč, ki je potrebna v vseh voznih razmerah, zlasti v ekstremni vročini ali stalnih visokih hitrostih, in lahko zagotovijo do 4-krat daljšo normalno življenjsko dobo v primerjavi s standardno bakreno svečko.

 

Srebrne vžigalne svečke
Med vsemi vrstami svečk je srebrnih najmanj. S srebrno prevlečeno elektrodno konico se ti vtiči večinoma uporabljajo v starih evropskih motornih kolesih in zmogljivih vozilih. Srebrni čepi lahko ohranijo enako vrzel med elektrodami skozi celotno življenjsko dobo, ker je ta kovina odličen prevodnik toplote in zelo odporna proti koroziji. Zdržijo trikrat dlje kot tradicionalni bakreni čepi in so nekoliko dražji od njih. Niso boljši od platinastih in iridijevih svečk, vendar nudijo srednjo pot med poceni bakrom ter dragimi platinami in iridijem.

Dejavniki, ki jih morate upoštevati pri izbiri svečk za motor
 

Temperatura

Če je malo dobro, potem je več bolje ... kajne? No, tako kot pri večini vidikov uspešnosti tudi to ni vedno tako. Ko gre za vžigalne svečke, je enostavno misliti, da je bolj vroča iskra vedno boljša, saj je glavni cilj svečke vžgati gorivo v pravem trenutku in ustvariti zgorevanje, potrebno za ustvarjanje največje moči. Če je konica vžigalne svečke prevroča, lahko povzroči predvžig, ki vodi do detonacije/klepanja in lahko pride do poškodb. Če je prehladno, se lahko na izolatorju tvorijo električno prevodne usedline, ki povzročijo izgubo energije iskre ali dejanski kratki stik v toku iskre.

Vrzel

Želeli bi začeti z znano vrzeljo za vašo kombinacijo (običajno 0,025–0,060 palcev, odvisno od vaše uporabe in zgradbe). Prisilna indukcija je običajno na spodnji strani tega območja (da se prepreči "izbruh" isker), atmosferski pa je običajno na srednji ali višji strani območja.

Material

Na voljo je veliko možnosti – tukaj je nekaj bolj priljubljenih.
Baker:Tradicionalna izbira dirkačev z odlično toplotno in električno prevodnostjo (na drugem mestu za srebrom), vendar s krajšo življenjsko dobo (običajno 20 000 milj).
Platina:Manj priljubljena zasnova za dirkače je pogosto izbira za aplikacije z dolgimi intervali med menjavo vtičev. Proizvajalci originalne opreme izberejo ta material za do 100 000 milj med menjavami.
Iridij:Bolj priljubljen dizajn za dirkače z daljšimi intervali med menjavami čepov (npr. za tiste s težko dostopnimi čepi). To je tudi priljubljena izbira, ker je iridij veliko trši in močnejši od platine, vendar tudi bolje sprejema električno prevodnost in odvaja toploto kot platina, vendar ni tako dober kot baker ali srebro.
Srebro:Srebro je najdražji (običajno), a tudi eden najbolj električno prevodnih in toplotno prevodnih materialov za vtikače. Prekaša celo baker, ta kovina zelo zlahka sprejme energijo za sprožitev naboja in odvaja toploto.

Oblikovanje

Celotna zasnova vtiča in elektrode je tema vročih razprav. Če boste porabili čas za branje o tem, katere vtiče so ljudje uspešno uporabili v vaši aplikaciji, boste prihranili nešteto ur na tem področju, saj lahko izbirate med ogromno različnimi oblikami vtičev. Zasnove z eno samo iskro, več iskrami, neprekinjenimi-360-stopnjami in drugo.

Pogosti simptomi slabih elektronskih delov

 

 

Zasveti vaša lučka Check Engine
Obrabljene/odpovedane vžigalne svečke, paketi tuljav ali žice za svečke lahko sprožijo prižig lučke za preverjanje motorja. Če v današnjih avtomobilih svečka odpove in ne more več vžgati mešanice zrak-gorivo, bi moral biti najbolj očiten dogodek lučka za preverjanje motorja, ki se prižge ali celo utripa. To lahko povzroči napačno vžig motorja in lučka za preverjanje motorja se prižge. Utripajoča lučka motorja lahko pomeni, da prihaja do morebitnih katastrofalnih izpadov vžiga, ki bi lahko poškodovali katalizatorje. Simptomi nepravilnega vžiga vžigalnih svečk lahko vključujejo grob prosti tek, neenakomerno moč pri pospeševanju in povečanje emisij izpušnih plinov.

 

 

Vaš avto kot težave pri zagonu
Vaše vžigalne svečke imajo eno najpomembnejših nalog v vašem vozilu, to je zagotavljanje iskre, ki poganja motor! Stare, obrabljene vžigalne svečke težje ustvarijo iskro, ki dejansko poganja vaš motor. Če se vaš avto ustavi, ko ga poskušate prižgati, je lahko težava z vžigalnimi svečkami ali poškodovanimi žicami svečk. Akumulator je najverjetneje krivec, če vaš avto nima energije in sploh noče zagnati.

 

 

Slaba kilometrina goriva
Če so vaše vžigalne svečke na zadnji stopnji, vam jo bodo odstranili zaradi vaše bencinske kilometrine. Obrabljene vžigalne svečke lahko povečajo porabo goriva vašega vozila, ker ne bodo učinkovito kurile goriva, ki gre v motor, kar pomeni, da boste za točenje odšteli več denarja. Nepravilno vžigalna svečka lahko zmanjša izkoristek goriva za kar 30 %.

 

 

Motor teče v prostem teku (in to lahko slišite!).
Običajno (upajmo!) vaš motor verjetno prede kot mucek, vendar utišajte glasbo in jo poslušajte. Če opazite, da motor ropota, zvoni ali trka, so morda krive vaše svečke.

 

 

Vaš avto ne pospeši hitro.
Verjetno ste dobro seznanjeni s tem, kako se vaše vozilo obnaša in vozi. Če opazite, da vaš avto ni tako odziven kot običajno, zlasti ko poskušate pospeševati, je to lahko posledica obrabljenih vžigalnih svečk. Morda je čas, da jih zamenjate – nihče ne mara voziti počasnega avtomobila, ki požre gorivo.

Prednosti zamenjave čepov motorja motorja
Poveča zmogljivost in učinkovitost motorja

Obrabljena vžigalna svečka povzroča nepravilno vžiganje motorja. Druge težave, ki se lahko pojavijo, vključujejo udarec, zastoj, grobo vožnjo ali počasen zagon. Vaš avto bo deloval bolje in bo deloval z največjo učinkovitostjo, ko zamenjate svečke.

Popolnoma delujoč proces zgorevanja

Popolnoma delujoče vžigalne svečke zagotavljajo popolnoma delujoč proces zgorevanja. Ko dosežete ta proces s svojimi novimi deli, se lahko poslovite od vseh težav z zmogljivostjo, ki ste jih imeli prej. To je zato, ker optimalno zgorevanje pomeni, da vsi valji v vašem motorju delujejo pravilno. Če niso, lahko povzroči težave, kot so neuspešni vžigi, obotavljanja in zmanjšana poraba goriva.

Izboljša porabo goriva

Druga prednost pravilno delujočih vžigalnih svečk je izboljšana poraba goriva. Proces zgorevanja bo učinkovitejši, kar pomeni, da boste za pogon svojega vozila potrebovali manj goriva. Poleg tega lahko zamenjava starih in izrabljenih vžigalnih svečk pripomore k izboljšanju števila prevoženih kilometrov, saj se ne bodo tako trudile doseči enake zmogljivosti.

Bolj gladko pobiranje in pospeševanje

Če ste opazili, da vaš avto dlje časa zažene ali pospeši, je to lahko posledica izrabljenih vžigalnih svečk. Če se ne sprožijo pravilno, lahko povzročijo tovrstne težave. Ko pa jih zamenjate z novimi, bi morali opaziti razliko v vožnji vašega avtomobila.

Zmanjšuje emisije

Nazadnje lahko zamenjava vžigalnih svečk pomaga zmanjšati emisije iz vašega vozila. To je zato, ker lahko stare in obrabljene vžigalne svečke povzročijo nepopolno zgorevanje, kar povzroči nastajanje škodljivih onesnaževal, kot so ogljikov monoksid in ogljikovodiki. Zamenjava vžigalnih svečk bo pomagala ohraniti te emisije nizke in zaščititi okolje.

 
Certifikat

 

image001productcate-1-1

 
Naša tovarna
1
2
3
 
Pogosta vprašanja o elektronskih delih motorja

 

V: Kako delujejo svečke v avtomobilskem motorju?

O: Vaše vžigalne svečke dajejo iskro, ki vžge mešanico zraka in goriva, kar povzroči eksplozijo, zaradi katere vaš motor proizvaja moč. Ti majhni, a preprosti vtiči ustvarijo električni lok čez dva vodnika, ki se ne dotikata, a dovolj blizu, da lahko elektrika preskoči vrzel med njima.

V: Kakšni so simptomi slabih svečk?

O: Najpogostejši znaki slabih vžigalnih svečk so težave pri zagonu, grob prosti tek, počasno pospeševanje, zmanjšana poraba goriva, napačno vžiganje motorja in trkanje motorja.

V: Ali lahko vozite s slabimi čepi?

O: Vožnja z neuspelim motorjem je neprijetna, vendar je tudi nevarna. Neuspešen vžig lahko povzroči pregrevanje motorja, kar povzroči poškodbe motorja. Skratka, ni vredno tvegati, da bi vozili z okvarjenimi svečkami. Če ima vaš avto katerega od teh simptomov, je čas za nastavitev.

V: Kaj se zgodi, če so čepi slabi?

O: Ko se en ali več vtičev pokvari, ne dobite enake zagonske moči. To lahko povzroči, da eden ali več valjev ne deluje pravilno, kar lahko oteži zagon motorja. Če je vaš avto čedalje težje zagnati, boste morda potrebovali nov komplet vtičev in žic.

V: Koliko stane zamenjava vžigalnih svečk?

O: Stroški dela se razlikujejo glede na kompleksnost posameznega motorja, pri čemer motorji V6 in V8 stanejo več kot štirivaljni motorji. Povprečni stroški dela se gibljejo med 40 in 350 USD. Če upoštevamo dele in delo, najcenejša zamenjava svečk stane med 100 in 250 USD, najvišja pa med 250 in 500 USD.

V: Ali lahko sam zamenjam svečke?

O: Zamenjava obrabljenih vžigalnih svečk lahko močno izboljša zmogljivost in učinkovitost vašega motorja, to pa lahko storite doma z osnovnim ročnim orodjem. Priporočeni intervali menjave svečk se lahko gibljejo od 30,000 milj do vsakih 100,000 milj in se zelo razlikujejo glede na proizvajalca avtomobila ter vrsto kovine in obliko svečke.

V: Ali lahko svečke vplivajo na AC?

O: Posredno da. Če se vžigalna svečka dovolj slabo vžiga, bo to povzročilo težave v prostem teku in voznih lastnostih. To bo povzročilo, da kompresor klimatske naprave ne bo mogel delovati s konstantno močjo, kar bo povzročilo morebitno nižjo sposobnost hlajenja.

V: Ali je v redu voziti z neuspelim vžigom?

O: Če ne zdravimo, lahko neustrezen vžig cilindra povzroči znatno poškodbo motorja. Še huje, če med vožnjo doživite neuspešen vžig, lahko pride do nesreče. Zato je pomembno, da neuspele vžige motorja zdravite takoj, ko jih zaznate.

V: Kako se avto obnaša, ko pride do napak?

O: Znaki, da motor ne vžiga, vključujejo počasnejše pospeševanje ali tresenje med pospeševanjem; motor lahko tudi okleva ali za kratek čas izgubi moč. V prostem teku lahko motor vibrira bolj kot običajno in deluje neenakomerno. Do neuspelih vžigov lahko pride, ko je motor hladen ali topel, in se lahko pojavijo občasno.

V: Ali bo menjava vžigalnih svečk odpravila neuspel vžig?

O: Zamenjava vžigalnih svečk lahko pogosto odpravi napako vžiga v motorju z notranjim zgorevanjem. Do neuspelega vžiga običajno pride, ko eden ali več valjev v motorju ne uspe pravilno vžgati mešanice zraka in goriva.

V: Kaj je sestavljeno iz uglaševanja?

O: Prilagoditev avtomobila je nabor preventivnih vzdrževalnih storitev, ki se izvajajo na vozilu, da se zagotovi njegovo dobro delovanje. Prilagoditev običajno vključuje zamenjavo več pomembnih obrabljivih delov, kot so zračni filter, filter za gorivo, senzor za kisik, ventil za pozitivno prezračevanje ohišja motorja (PCV) in žice za vžigalne svečke.

V: Ali bodo slabi vtiči vrgli kodo?

A: Odgovor je - da! Obrabljene vžigalne svečke lahko povzročijo, da lučka za preverjanje motorja vašega vozila zasveti, kar kaže na težavo. Lahko je celo utripajoča lučka za preverjanje motorja. To je zato, ker lahko slabe vžigalne svečke povzročijo napake pri vžigu motorja, kar bo sprožilo vklop lučke za preverjanje motorja.

V: Koliko časa traja zamenjava svečk?

O: Zamenjava svečk za štirivaljni motor bo trajala približno eno uro. V6 in V8 lahko traja dlje kot eno uro. Zamenjava vžigalnih svečk v vozilu je stvar, ki jo naredi sam, vendar se lahko včasih zaplete.

V: Ali lahko nizka količina olja povzroči neuspešen vžig?

O: Če je olja zelo malo, bi se lahko motor pregrel, vendar je olje tudi v tuljavi in ​​če se je to posušilo ali izteklo, se bodo navitja tuljave pregrela in začela okvariti, kar bo povzročilo neuspešen vžig.

V: Ali je odpravljanje neuspelih vžigov drago?

O: Stroški popravila in zamenjave se lahko gibljejo od 100 $ do 1 $000, odvisno od vzroka neuspelega vžiga. Spodaj so navedeni najpogostejši vzroki neuspelih vžigov in njihovi povprečni ocenjeni stroški popravil: Slaba dobava goriva: $200-$1,000. Okvarjene žice vžigalne svečke: $100-$300.

V: Ali se lahko napaka pri vžigu motorja odpravi sama?

O: Ali se lahko neuspel vžig popravi sam? Vsak neuspešen vžig motorja je resen in v večini primerov se neuspešen vžig ne bo rešil sam od sebe. Obstajajo številni vzroki za neustrezne vžige motorja, nekatere pa je enostavno in poceni odpraviti.

V: Kako veste, kateri valj ne vžiga?

O: Če ste imeli dovolj razprševanja, da ste sprožili kontrolno lučko motorja, vam lahko avtomobilsko diagnostično orodje ali skener, ki se priključi na vrata OBD2 (za avtomobile 1996+), prihrani nekaj težav in vam natančno pove, kateri valj predstavlja problem. Če nimate optičnega bralnika, boste morali iti v staro šolo.

V: Kako preverite neuspeli vžig?

O: To so znaki neustreznega vžiga motorja, na katere morate biti pozorni:
Motor izgubi moč.
Težko je zagnati motor.
Poraba goriva se poveča.
Emisije se povečajo.
Motor oddaja pokajoče zvoke.
Sesalni ali izpušni kolektor ima nasprotni učinek.
Motor trza, vibrira ali ugasne.

V: Kaj bo povzročila ena slaba svečka?

O: Okvarjene svečke lahko povzročijo napake pri vžigu motorja avtomobila in tako vplivajo na njegovo delovanje. Ena sama vžigalna svečka, ki ne uspe vžgati mešanice goriva in zraka, lahko povzroči zaustavitev delovanja motorja. Lahko povzroči nepopolno zgorevanje in poškodbo katalizatorja avtomobila.

V: Zakaj moj avto slabše teče po menjavi svečk?

O: To je lahko znak vžigalnih svečk, ki niso pravilno odprte ali so slabe kakovosti. Izguba moči: Avto lahko doživi znatno izgubo moči, zaradi česar je pospeševanje počasno, splošna zmogljivost pa šibka. To se lahko zgodi, če so nove svečke slabše kakovosti ali niso ustrezne vrste za vozilo.

Smo profesionalni proizvajalci in dobavitelji elektronskih delov na Kitajskem, specializirani za zagotavljanje visokokakovostnih storitev po meri. Toplo vas pozdravljamo, da tukaj kupite ali kupite na debelo elektronske dele s popustom na zalogi in dobite brezplačen vzorec iz naše tovarne. Za posvet o ceni nas kontaktirajte.

(0/10)

clearall