siJezik

Uplinjač motorja

Dom/Izdelki/ Dodatki za motorje/Uplinjač motorja
Klasifikacijo proizvodov
EPHIL: Vaš zanesljiv dobavitelj uplinjačev za motorje!

EPHIL je vodilni dobavitelj bencinskih motorjev in pogonskih sistemov za modele letal in drone. Naše podjetje je bilo ustanovljeno leta 2020. Naši glavni proizvodi vključujejo letalske bencinske motorje, žarilne bencinske motorje in dele motorjev. Nekateri modeli so opremljeni z večjimi filtri za zrak, gorivo in olje, utrjenimi ležaji ročične gredi in uplinjači s samoodvodno dušilko. Ti motorji se pogosto uporabljajo v modelih letal, dronih in drugi opremi z močjo od 100 konjskih moči do 375 konjskih moči in se izvažajo v več kot 25 držav in regij.

Bogati izkušeni

Našo ekipo sestavlja več inženirjev motorjev, inženirjev elektrotehnike in oblikovalcev izdelkov. Dobri smo pri načrtovanju motorjev, proizvodnji in odpravljanju napak ter tesno sodelujemo z znanimi podjetji, kot so Kenncth, Vossen, Westin, ACDelco, Coverking itd.

Visoka proizvodnja

Imamo lasten center za raziskave in razvoj ter celotno proizvodno delavnico, opremljeno s profesionalno obdelavo cilindrov, merjenjem kakovosti, CNC, preciznimi stružnicami in drugo opremo, ki lahko v celoti pokrije potrebe nujnih naročil velikih količin.

Zagotavljanje kakovosti

Vsi izdelki imajo registrirane blagovne znamke v Nemčiji in Združenih državah, patente za izum in dizajn v Združenih državah, na Japonskem in Kitajskem ter so pridobili certifikate CE, FCC in RoHS.

Storitve po meri

Ti motorji se pogosto uporabljajo v letalih na daljinsko upravljanje, modelih letal in modelih UAV ter podpirajo zasnove po meri OEM in ODM, da zagotovijo različice z različnimi zmogljivostmi in gibi.

 

 

  • Membrane uplinjača in kompleti za popravilo

    Membrane uplinjača in kompleti za popravilo

    Kompleti za uplinjač, ​​ki jih je mogoče uporabiti za popravilo zagozdenih ali ostarelih uplinjačev
    Dodaj v povpraševanje
  • Walbro Uplinjač WT-962

    Walbro Uplinjač WT-962

    Model: Walbro uplinjač WT-962. Primerno za naslednje motorje:. X-20-S; X-20-R; X-20-S PRO; X-20-R
    Dodaj v povpraševanje
  • Walbro Uplinjač WT-978A

    Walbro Uplinjač WT-978A

    Model: Walbro Carburetor WT-978A. Primerno za naslednje motorje:. X-38-S; X-38-R; X-38-S PRO;
    Dodaj v povpraševanje
  • Walbro Uplinjač WT-978B

    Walbro Uplinjač WT-978B

    Model: Walbro uplinjač WT-978B. Primerno za naslednje motorje:. X-40-T; X-40-T PRO. XG-40-T;
    Dodaj v povpraševanje
  • Walbro Uplinjač HDA-246A

    Walbro Uplinjač HDA-246A

    Model: Walbro uplinjač HDA-246A. Primerno za naslednje motorje:. X-76-T; X-76-T PRO. XG-76-T;
    Dodaj v povpraševanje

Kaj je uplinjač motorja?

 

 

Uplinjač motorja je naprava, ki meša gorivo in zrak, kar pomaga pri notranjem izgorevanju v motorju. Nahajajo se nad blokom motorja, pod zračnim filtrom, s kombinacijo vakuumske moči in krmiljenja kabla za pošiljanje mešanice goriva in zraka v valje motorja za vžig. Hitrost zračnega toka določa količino goriva, ki se vleče v zračni tok. Od devetdesetih let 20. stoletja so bili uplinjači večinoma nadomeščeni z vbrizgavanjem goriva za avtomobile in tovornjake, vendar se uplinjači še vedno uporabljajo v nekaterih majhnih motorjih (npr. kosilnice, generatorji in mešalniki betona) in motornih kolesih. Poleg tega se še vedno pogosto uporabljajo na letalih z batnimi motorji.

Značilnosti uplinjača motorja

 

Enostaven za namestitev
Naši uplinjači so opremljeni z žicami dušilke z vtiči, ki delujejo z upori za enostaven učinek privijanja, kar olajša povezavo z različnimi velikostmi in modeli motorjev.

 

Prilagodljivo delovanje
Povečajo konjske moči za 5~10 % za boljšo zmogljivost motorja, vašemu modelu letala dajejo novo moč, ki si jo zasluži, in lahko prilagodljivo preklapljajo med prostim tekom in delovanjem pri visoki hitrosti.

 

Vzdržljivi materiali
Ti uplinjači imajo vzdržljive komponente, kot je venturijeva cev, izdelana iz lahkega aluminija, medtem ko so gibljivi deli izdelani iz nerjavečega jekla in imajo protikorozijsko prevleko.

 

Varen nadzor
Naši uplinjači motorjev so opremljeni s sistemi za nadzor emisij in uporabljajo tehnologijo elektromagnetnih ventilov, da preprečijo nepotreben predvžig v motorju in preprečijo poškodbe delovanja motorja.

 

Vrste uplinjača motorja

Obstajajo tri različne vrste uplinjačev, ki so opisani glede na smer pretoka zraka:

Walbro Carburetor HDA-246A

 

Uplinjači z dvignjenim vlekom

 

Eden najpogostejših tipov uplinjača je uplinjač. Pri naslednjem tipu pride zrak v uplinjač od spodaj in izstopa od zgoraj v motor. Mešanica goriva in zraka nastane takoj, ko gorivo izstopi iz cevi za gorivo in pride v stik z zrakom, ki je pritekel. Dušilna loputa, ki je neposredno povezana s plinom, pomaga pri prehodu goriva. Ko mešanica doseže valj motorja, se izvede proces zgorevanja. Gravitacija pomaga, da mešanica zraka in goriva teče v valj, zato se pri delovanju tega uplinjača uporabljajo večji prehodi in nižje hitrosti zraka.

 

Uplinjači vodoravnega tipa

 

Kadar ni dovolj prostora za namestitev uplinjača, se uporabi vodoravna vrsta uplinjača. Kot pove že ime, je reaktivna cev nameščena vodoravno namesto naravnost. Zrak vstopa v uplinjač skozi en vogal in ga ohranja v vodoravnem položaju. Preden vstopi v valj motorja za zgorevanje, zmeša gorivo. Horizontalni uplinjači pomagajo zmanjšati tok upora, ker ni nameščen pod pravim kotom.

 

Uplinjači tipa navzdol

 

Sledi najugodnejši in najbolj uporabljen tip uplinjača. V naslednjem uplinjaču zrak teče z vrha mešalne komore, gorivo pa prihaja iz spodnje strani mešalne komore. Kombinacija goriva in zraka poteka tukaj zaradi nizkega tlaka, ki ga proizvajata dve venturijevi cevi. Nizek tlak omogoča, da gorivo izstopi iz cevi in ​​se tako pomeša z zrakom. Za visoko hitrost in veliko izhodno moč lahko uplinjač s padajočim tokom dovaja ogromne količine goriva, kadar je to potrebno.

Sestavni deli uplinjača motorja
 

Plavajoča komora
Plavajoča komora ali zgorevalna komora je ena od pomembnih komponent uplinjača. Ko je avto poln goriva, se bo plovec samodejno dvignil in zaprl ventil za gorivo. Plavajoče delo bo sledilo pogojem visoke in nizke porabe goriva avtomobila.
Če je bencina preveč in povzroči poplavo, zmogljivost plovca ne bo delovala pravilno. Kot že ime pove, zgorevalna komora deluje kot prostor za zgorevanje in je nameščena na glavi valja. Zgorevalna komora bo mesto zgorevanja, ki meša gorivo s stisnjenim zrakom iz bata v valju.

 

Plavamo
Tudi plovec je še ena pomembna komponenta v avtomobilu, čeprav je majhne oblike. Za ohranitev stabilnosti delovanja je treba stanje plovca redno preverjati.
Plovci bodo dejansko delovali v pogojih visoke ali nizke količine goriva. Ne bo delovalo, če je goriva preveč ali poplavi. S prisotnostjo plovca bo stanje goriva ostalo stabilno.

 

Dušilni ventil
Avto mora biti čim bolj udoben, da lahko vi in ​​vaša družina nemoteno opravljate vsakodnevne aktivnosti. Avto je treba vzdrževati stabilen in ga takoj popraviti, če se pojavijo kakršne koli težave. Redno vzdrževanje je zelo pomembno in ga je treba izvajati za notranje in zunanje komponente.
Dušilni ventil je komponenta uplinjača, ki lahko zagotovi udobje v avtomobilu. Glavna funkcija čok ventila je dodajanje mešanici v gorivu avtomobila, tako da bo vozilo enostavno zagnati in uporabljati za različne vsakodnevne dejavnosti.

 

Dušilni ventil
Dušilni ventil postane komponenta uplinjača, ki se pogosto imenuje tudi batni ventil. Dušilna loputa ima funkcijo regulatorja, kako visoka ali nizka je raven mešanice zraka, ki vstopa v zgorevalno komoro avtomobila. Komponenta dušilnega ventila bo običajno delovala ena ob drugi z iglo skep ali glavnim curkom.
Ko je plinska loputa odprta, se odpre tudi glavna šoba. Tudi dušilna loputa in glavni curek se včasih obravnavata kot ena sama enota. Dušilna loputa je ena od komponent, ki potrebuje vzdrževanje, da se zagotovi stabilno delovanje vašega avtomobila.

 

Glavni curek
Glavni Jet ali skep igla je komponenta avtomobila, ki uravnava, koliko goriva v vozilu se bo zmešalo ali združilo s čistim zrakom. Glavni curek ima stožčasto obliko in se zoži navzdol, kar mu omogoča, da se dvigne, ko se plin vleče.
Če se mešanica goriva in zraka poveča, bo avto deloval hitreje. Čeprav je glavni curek majhne oblike, je njegova vloga še vedno pomembna. Da ohranite delovanje glavne šobe stabilno, morate izvajati rutinsko vzdrževanje avtomobila, kar lahko storite tako, da avtomobil enkrat mesečno pripeljete v avtomehanično delavnico.

 

Jet igla
Drug pomemben del uplinjača je igla curka. Komponenta jet igle morda ni znana novincu, vendar je še vedno pomembno preveriti njeno stanje. Z rednimi pregledi bo zmogljivost avtomobila delovala dobro.

 

Počasi Jet
Počasni curek je komponenta uplinjača, ki je uporabna za dovajanje čistega goriva in zraka, ko je avto v položaju mirovanja. Če je vaš avto v položaju mirovanja, morate le nastaviti počasen curek v uplinjaču in ponastaviti iglo, da se lahko njegovo delovanje vrne v normalno stanje.

 

Vijak batnega ventila in pilotni vijak
Vijak batnega ventila in vodilni vijak v uplinjaču nimata nič manj pomembne funkcije za podporo zmogljivosti vašega avtomobila. Vijak batnega ventila in pilotni vijak sta sicer po obliki podobna počasnemu curku, vendar se razlikujeta glede funkcije ali uporabnosti.

 

Glavna šoba
Glavna šoba je tudi manj znana komponenta uplinjača, vendar ima še vedno zelo pomembno vlogo. Ta komponenta bo delovala kot glavni oddajnik goriva v vozilu. Tudi višina glavne šobe je skoraj enaka površini goriva, ki je nameščeno v plavajoči posodi. Glavna šoba se običajno nahaja na uplinjaču, ki ima venturijevo cev.

 

Venturi
Venturijeva cev je ozek del, ki je nameščen v cevi uplinjača in deluje tako, da poveča hitrost pretoka zraka. S prisotnostjo venturijeve cevi bo hitrost avtomobila visoka in drugačna od drugih vrst avtomobilov.
Vaš avto bo deloval hitreje in lahko premaga različne vrste drugih avtomobilov. Avtomobili z venturijevo cevjo se lahko uporabljajo tudi za cestne razmere navkreber, saj lahko dobro podpirajo moč ali hitrost avtomobila.

 

Kako deluje uplinjač?

Delovni proces uplinjača je naslednji:
(1) Iz dovoda zraka gre zračni tok v zgornji del uplinjača skozi filter.
(2) Po določenem dovodu zraka dušilni ventil blokira nadaljnji dovod.
(3) Zrak prehaja skozi ozek del venturijeve cevi, hitrost se poveča in ustvari nizkotlačni žep.
(4) Ko zračni tlak pade, gorivo prihaja iz komor za gorivo.
(5) Porabo goriva uravnava dušilni ventil.
(6) Gorivo in zrak se pomešata in prideta v valj.
(7) Dovod goriva ostane nedotaknjen, saj ga še naprej dovaja plavajoča komora.
(8) Postopoma tlak goriva pade in ventil na vrhu se odpre.
(9) Ko zgorevalna mešanica vstopi v valj, pošlje motorju vžig z iskro.
(10) Ko pride do zgorevanja, se celoten proces začne znova ponavljati

Walbro Carburetor WT-978A
Znaki okvarjenega uplinjača motorja

 

Sčasoma lahko pride do obrabe uplinjača in ga bo morda treba servisirati ali zamenjati. Nekateri simptomi vključujejo:


Zmanjšana zmogljivost motorja:Najpogostejši znak, da je nekaj narobe z uplinjačem, bi bila zmanjšana zmogljivost motorja. Obraba uplinjača lahko povzroči izklop mešanice zraka in goriva, kar povzroči zmanjšanje pospeška in moči.


Povratno vžig/pregrevanje:To so tudi pogosti simptomi okvare uplinjača. Pomanjkanje goriva v mešanici zrak-gorivo lahko povzroči ti dve težavi, ki lahko v hujših primerih povzročita resno poškodbo motorja.


Črni izpuh:Iz izpuha nikoli ne sme prihajati črn dim! To je verjetno znak, da motor porabi preveč goriva ali je bogat z gorivom. To lahko izvira iz uplinjača, ki je obrabljen in dovaja prekomerno količino goriva.


Težava pri zagonu:Pogosta težava, ki izhaja iz obrabljenega uplinjača, je težak zagon ali težave pri zagonu motorja. Te težave lahko povzročijo motnje razmerja zrak/gorivo.


Če imate katero od teh težav, je dobro, da svoje vozilo odpeljete do usposobljenega tehnika, ki lahko diagnosticira in odpravi vašo težavo. Nočete povzročiti več škode svojemu motorju z ignoriranjem možnih znakov okvare uplinjača!

Koraki vzdrževanja uplinjača motorja

 

 

Očistite filter
Za prvi korak lahko začnete s čiščenjem zračnega filtra, tako da odstranite ta del, ki je pritrjen na luknjo uplinjača. Če je bil uspešno odstranjen, ga lahko očistite z uporabo zračnega kompresorja. Če je zračni filter na uplinjaču narejen iz pene, ga lahko temeljito operete in se prepričate, da je zračni filter suh, preden ga namestite nazaj. S skrbjo za zračni filter lahko uplinjač dolgo časa stabilno deluje.

 

Odstranite komponento uplinjača
Začnete lahko tako, da odprete uplinjač in odstranite vijake, pritrjene na vse dele uplinjača. Da preprečite puščanje, je priporočljivo, da uporabite pravilne ali ustrezne ključe za odstranitev različnih komponent uplinjača. Pripravite posodo, napolnjeno s tekočim bencinom, da odstranite sestavne dele uplinjača.
Komponente, ki jih je treba odstraniti, vključujejo iglo boje, pilotsko šobo, bojo, glavno šobo, posodo uplinjača in druge komponente. Pri odstranjevanju majhnih delov ali gumijastih ščitnikov bodite previdni. Če se vsi sestavni deli odlepijo, jih hranite v isti posodi, da jih boste lažje sestavili nazaj.

 

Očistite vse dele uplinjača
Če odstranite vse sestavne dele uplinjača in lahko takoj očistite vse dele uplinjača z mehko krtačo. Razpršite zrak v luknje z visoko močjo zraka. Uporabite lahko tudi fini brusni papir, da očistite morebitno umazanijo, ki se je prijela na pilotni curek.
V sekciji s pilotnim curkom je treba postopek brušenja izvajati počasi in previdno, saj lahko postopek brušenja povzroči spremembe v velikosti brusnega papirja. Če je brusni papir na pilotnem curku pretrd, se lahko njegova oblika skrči.

 

Raft Nazaj
Ko je postopek čiščenja končan in so vsi sestavni deli suhi, morate sestaviti različne sestavne dele uplinjača v prvotno obliko. Ponovno zaženite motor in nastavite letalo v prosti tek tako, da prilagodite glavni curek vetra tako, da ga zavrtite v smeri urinega kazalca.
Nato ga obrnite nazaj v skladu s standardi, navedenimi v motorju.

 
Certifikat

 

image001productcate-1-1

 
Naša tovarna
1
2
3
 
Pogosta vprašanja o uplinjaču motorja

 

V: Kaj je uplinjač v motorju?

A: uplinjač, ​​naprava za oskrbo motorja na prisilni vžig z mešanico goriva in zraka. Sestavni deli uplinjač običajno vključujejo komoro za shranjevanje tekočega goriva, dušilko, curek v prostem teku (ali počasi delujoč), glavni curek, omejitev pretoka zraka v obliki venturijeve cevi in ​​pospeševalno črpalko.

V: Zakaj potrebujete uplinjač?

O: Naloga uplinjača je, da uravnava, koliko goriva in zraka se pomešata, tako da dobite ustrezno gorljivo mešanico. Naloga vašega uplinjača je tudi nadzor števila vrtljajev motorja. Vaš plin nadzoruje hitrost tako, da nadzoruje, koliko te mešanice zraka in goriva lahko pride v vaš motor.

V: Ali so motorji z uplinjačem boljši?

O: Ogljikovi hidrati so zanesljivi, vendar niso izjemno natančni pri dovajanju zraka in goriva. Potrebujejo servisiranje in popravilo v rednih intervalih. Uplinjači običajno ne morejo izpolnjevati sodobnih standardov za učinkovitost porabe goriva ali emisij.

V: Kaj je uplinjač letalskega motorja?

O: Uplinjač tvori indukcijski sistem motorja in je odgovoren za mešanje zraka in goriva. Mešanica se nato dovaja v vsak valj v motorju, kjer se vžge, da ustvari moč. Uplinjač to naredi z uporabo tako imenovane venturijeve cevi.

V: Ali imajo vsi motorji uplinjač?

O: Od leta 1990 so bili uplinjači večinoma nadomeščeni z vbrizgavanjem goriva za avtomobile in tovornjake, vendar se uplinjači še vedno uporabljajo v nekaterih majhnih motorjih (npr. kosilnice, generatorji in mešalniki betona) in motornih kolesih. Poleg tega se še vedno pogosto uporabljajo na letalih z batnimi motorji.

V: Kakšen je učinek uplinjača na motor?

O: Slab uplinjač lahko negativno vpliva na motor na več načinov. Povzroči lahko slabo porabo goriva, grob prosti tek, težave s speljevanjem in pomanjkanje moči med pospeševanjem.

V: Kakšen je učinek uplinjača na motor?

O: Slab uplinjač lahko negativno vpliva na motor na več načinov. Povzroči lahko slabo porabo goriva, grob prosti tek, težave s speljevanjem in pomanjkanje moči med pospeševanjem.

V: Zakaj imajo ljudje raje uplinjače?

A: Uplinjač je cenejši za nakup, kot tudi popravilo s kompletom za popravilo. Ko želite ogromno moč z visokimi pretoki goriva in vam ni treba skrbeti za ekonomičnost porabe goriva ali druge dejavnike, vam lahko uplinjač zagotovi tisto količino goriva in moči, ki bi ju elektronski sistem za vbrizgavanje goriva zahteval obsežno nastavitev.

V: Kakšna je pomanjkljivost motorja z uplinjačem?

O: Ne najbolj učinkovit sistem, zastarela zasnova. Večina uplinjačev ima rahel zamik, kar ima za posledico razmeroma počasen odziv plina. Nekatere komponente, kot je diafragma, so razmeroma občutljive in nagnjene k poškodbam. Zmes zraka in goriva niha, kar vpliva na gladkost motorja.

V: Ali sodobni avtomobili uporabljajo uplinjače?

O: Uplinjači se v avtomobilih uporabljajo že več desetletij kot oprema za mešanje mešanice zraka in goriva ter njeno dovajanje v sesalni razdelilnik motorja. Nameščen je med sesalni kolektor in zračni filter. Zdaj pa se namesto tega uporabljajo VBRIZGALNIKI GORIVA.

V: Ali lahko avto deluje brez uplinjača?

A: Ali lahko avto deluje brez uplinjača? Če gre za vbrizg goriva, ali dizel, ali električni, da. Motorji z notranjim zgorevanjem potrebujejo način, da dovedejo pravo količino goriva v vsesalni zrak, uplinjač je le eden od načinov za to.

V: Zakaj se uplinjači ne uporabljajo več?

O: Nekateri razlogi, zakaj so uplinjači umaknili mesto sistemu za vbrizgavanje goriva, so njegove pomanjkljivosti. Tu so slabosti uplinjača: Ni učinkovit pri porabi goriva kot sistem za vbrizgavanje goriva. Obstaja določen zamik, ki povzroči počasen odziv ohišja plina.

V: Zakaj avtomobili ne uporabljajo več uplinjačev?

O: Sodobna vozila so se oddaljila od "ogljikovih hidratov" (kar je v tem primeru sleng, ki se ne nanaša na kruh ali žitne izdelke) v korist sistemov za vbrizgavanje goriva, ki imajo veliko prednosti pred uplinjači: ne potrebujejo ogrevanje, so učinkovitejši in zanesljivejši.

V: Kaj počne uplinjač v letalu?

O: Uplinjač je del indukcijskega sistema motorja in je odgovoren za združevanje in mešanje zraka in goriva. Ta mešanica se nato usmeri v vsak valj, kjer se vžge kot del cikla štiritaktnega motorja.

V: Zakaj letala še vedno uporabljajo uplinjače?

O: Prednost uplinjačev je, da lahko enostavno nadzirajo mešanico goriva in zraka. To ni velik problem za avtomobile, ki delujejo bližje morski gladini. To je težava za letala, ki letijo na višjih nadmorskih višinah, kjer je zrak redkejši in je treba prilagoditi mešanico, da se poveča zmogljivost motorja.

V: Ali uplinjač vpliva na zmogljivost motorja?

O: Da, težava je lahko v mnogih stvareh in ena od njih je umazan uplinjač. Celo rahlo potiskanje razmerja zrak/gorivo preveč na eno stran, ne glede na to, ali je preveč goriva ali zraka, lahko vodi do večjih zmanjšanj zmogljivosti motorja.

V: Kateri dve vrsti uplinjačev se uporabljata v letalstvu?

O: Letalski uplinjači so razdeljeni v dve kategoriji: plavajoči uplinjači in tlačni uplinjači.

V: Kateri so deli uplinjača na letalu?

O: Uplinjač vsebuje pet kritičnih delov - plovec, plovno komoro, glavno izpustno šobo, venturijevo cev in dušilni ventil. Ker je zrak v venturijevi cevi pod nižjim tlakom kot zunanji zrak, ustvari "vakuum", ki črpa gorivo iz glavne izpustne šobe.

V: Koliko šob je v uplinjaču?

O: Na dnu uplinjača imate običajno dve šobi. Pilot, manjši od obeh, in glavni curek. Začnimo s pilotom. Pilotni curek upravlja mešanico od prostega teka do 15- do 20-odstotnega plina.

V: Zakaj imajo ljudje raje uplinjače?

A: Uplinjač je cenejši za nakup, kot tudi popravilo s kompletom za popravilo. Ko želite ogromno moč z visokimi pretoki goriva in vam ni treba skrbeti za ekonomičnost porabe goriva ali druge dejavnike, vam lahko uplinjač zagotovi tisto količino goriva in moči, ki bi ju elektronski sistem za vbrizgavanje goriva zahteval obsežno nastavitev.

Smo profesionalni proizvajalci in dobavitelji uplinjač motorjev na Kitajskem, specializirani za zagotavljanje visokokakovostnih storitev po meri. Toplo vas pozdravljamo, da tukaj kupite ali kupite na debelo popust uplinjača motorja na zalogi in dobite brezplačen vzorec iz naše tovarne. Za posvet o ceni nas kontaktirajte.

(0/10)

clearall