Če imajo svečke usedline ogljika ali če jih uporabljate predolgo, je lahko vplivati na zmogljivost vžiga, kar povzroči nepopolno zgorevanje goriva in povečano porabo goriva. Nekaj težav bo tudi, kot so šibki pospeški in onesnaženost izpuha. V tem času je treba svečke pravočasno zamenjati.
Če je razmik med svečkami prevelik ali premajhen, se bo poraba goriva v bistvu povečala. Če je reža prevelika in vžig ni dober, je lahko povzročiti nezadostno zgorevanje goriva, kar vpliva na porabo goriva. Če pa je reža vžigalne svečke premajhna, se bo kapaciteta obloka povečala. Vendar zaradi očitnega gasilnega učinka mešani plin ne zgori dovolj in poraba goriva se poveča.
Kalorična vrednost svečke bo vplivala tudi na porabo goriva. Proizvodnja toplote je prevelika, odvajanje toplote je hitrejše, temperatura vžigalne svečke pa je nižja, kar lahko povzroči usedline ogljika in porabo goriva. Poleg tega lahko intenzivnost vžiga svečke vpliva tudi na porabo goriva, zato se intenzivnost vžiga zmanjša, poraba goriva pa se seveda poveča.
Zato bodo dejavniki, kot so reža vžigalne svečke, kalorična vrednost in intenzivnost vžiga, vplivali na porabo goriva. Seveda bodite pri menjavi svečke pozorni na razmik in kurilno vrednost svečke. Zamenjava ustrezne svečke lahko poveča moč in prihrani gorivo.
Vžigalne svečke, splošno znane kot vžigalne svečke. Funkcija vžigalne svečke je, da izprazni impulzno visokonapetostno elektriko, ki jo pošlje visoko{1}}napetostna žica (žica vžigalne svečke), prebije zrak med obema elektrodama vžigalne svečke in ustvari električne iskre za vžig mešanega plina v jeklenki.
Glavne vrste so: kvazi-vrste vžigalnih svečk, robne-štrleče vžigalne svečke, elektrodne-vrste vžigalnih svečk, sedežne-vrste vžigalnih svečk, pol-vrste vžigalnih svečk, površinske-skakajoče svečke itd. Vžigalna svečka sodeluje s sistemom za vžig in sistemom za dovod goriva, da motor deluje in v veliki meri določa zmogljivost motorja.
Električna plošča vžigalne svečke vžge mešanico v valju s ponavljajočim se in neprekinjenim ustvarjanjem energije. V tem času drugi deli sistema za vžig ustvarijo pravočasne visoko{1}}napetostne električne impulze, ki tvorijo iskre in eksplozije, da zagotovijo energijo, potrebno za izhodno moč motorja.
Struktura vžigalne svečke je izdelana iz tanke kovinske plošče, ki poteka skozi keramični material z izolacijsko funkcijo. Okoli spodnjega dela izolatorja je kovinska lupina, ki je z navojem privita na glavo valja. Na dnu kovinske lupine je privarjena elektroda, ki ustvarja učinek ozemljitve s karoserijo avtomobila. Poleg tega mora biti na koncu središča te elektrode ločena z majhno razelektritveno režo.
Nato bo visoko{0}}napetostni tok iz razdelilnika šel skozi to osrednjo elektrodo za prevodnost in se nato izpraznil v razelektritveni reži na dnu. V tem času bo vžigalna svečka igrala vlogo pri ustvarjanju isker za zgorevanje mešanice, motor pa bo dobil energijo in izhodno moč.
Vidimo lahko, da je svečka naprava, ki vžge mešanico bencina in zraka, ki vstopa v motor za zgorevanje. Deluje v težkih pogojih visoke temperature in visokega tlaka. Je eden izmed ranljivih delov bencinskega motorja. Ima zelo pomembno vlogo pri delovanju motorja. Veliko je odvisno od tega, ali je avto-varčen z gorivom in ali teče gladko.
Kateri drugi dejavniki so povezani s porabo goriva?
Poraba goriva je tesno povezana s prostornino in videzom avtomobila. Na primer, avtomobili SUV na splošno porabijo več goriva kot običajni avtomobili, avtomobili z 1,5 prostornino pa na splošno porabijo več goriva kot avtomobili z 1,0 prostornino. Večji kot je upor avtomobila proti vetru, večja je poraba goriva.
Poraba goriva je tesno povezana tudi z zunanjim okoljem. Če razmere na cesti niso zelo dobre, mora avto nenehno pohoditi stopalko za plin in zavirati, kar bo povečalo tudi porabo goriva.
Poraba goriva avtomobila je tesno povezana tudi z vzdrževanjem avtomobila, kot so nizek tlak v pnevmatikah ali oljni madeži na površini motorja, ogljikove usedline v menjalniku itd., kar bo povečalo porabo goriva.
Če je vozilo preobremenjeno in ima nepravilne vozne navade, kot so pogosto zaviranje, pritiskanje na zavore, pritiskanje na stopalko za plin itd., je enostavno povečati porabo goriva.
